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责任书不能“一签了之”

来源: 发布时间:2019-08-14 09:16:32

最近,听一位领导问下面的干部:年年签订的某某责任书,你能说出几项?被问的同志一时哑口无言。连签的责任书有几项内容都说不清楚,最终能重视几分,又能落实几分,不得不打个问号。

谈到国土安全部长尼尔森,特朗普则指出,他非常尊重尼尔森,“她非常聪明,但我希望她更强势,(她的职务)应极为强势。”

这或许不是孤例。每逢年初,签订责任书,是很多地方和部门的一项重要工作。对某项重要任务,通过责任书的形式,进行“压实”,做到责任明晰,这是推进落实的一种行之有效的方法。只是,有个前提得明白,责任书不是简单一张纸,重点不是在一个“书”字上,而是要落在那份沉甸甸的“责任”上。

王世廷认为,加纳新爱国党政府提出“一县一厂”“百万基金”等社会经济发展规划,并计划打造加纳东部走廊和西部走廊,振兴加纳铁路、公路,以兴建基础设施为重点,实现加纳国家内部以及加纳与西共体国家的互联互通。这些政策与中国“一带一路”倡议的精神高度契合,为加强中加合作提供了广阔空间。

不得不说,在实际情况中,对待责任书,有的敷衍应付,“一签了之”,撂在柜子里,压在文件盒里,束之高阁;有的怕担责任,就低不就高,责任层层缩水、成效层层递减;有的大而化之,笼统为之,不实不细,不推不动……把“签”了当“做”了,这样的责任书,岂不成了“打白条”?

责任压不实、落不下去,一切都无从谈起。如今,我们面对的许多工作是啃“硬骨头”,最需要准和实。就从签订责任书开始,拿出上战场签“军令状”那样的斗志来,真正把责任记在心中、落到实处。(杨柳风)

摩根士丹利发出警告称,预计美国政府大概率在今年夏季之前征收临时汽车关税。高盛也警告投资者应做好准备,认为征收暂时性汽车关税的可能性为40%,目的是争取欧盟或者日本做出更大的让步。瑞银首席美国经济学家Seth Carpenter认为,美国有可能会对汽车征收25%的进口关税,但不包括汽车零部件;对韩国、加拿大和墨西哥等有贸易合作的国家会豁免汽车关税,但不会给予欧盟关税豁免。花旗则预测,汽车关税会使得2019年全球经济增速降低0.2个百分点,2020年增速下滑0.3个百分点。

据了解,这款手机已在欧洲上市,售价合1.8万元人民币。一位观众说,还是等在中国上市再买。

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